Seguro FMCSA

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Seguro FMCSA

Si planea solicitar la autoridad de operación, que es requerido para los propietarios de compañías de camiones que desean operar como auto transportistas de alquiler que transportan pasajeros o productos regulados por el gobierno federal, la Asociación Federal de Seguridad de Auto transportistas (FMCSA) le exigirá llevar un seguro de responsabilidad primaria de al menos $ 750,000. Para los conductores de materiales peligrosos u otras circunstancias especiales que presentan un mayor riesgo, el límite mínimo podría ser de $ 5,000,000 o más. Una vez que tenga el seguro adecuado, debe enviar los formularios a la FMCSA.

Las políticas de responsabilidad primaria cubren lesiones corporales, daños a la propiedad y restauración ambiental después de un accidente. La FMCSA también requiere una póliza de seguro de carga con un mínimo de $ 5000 por vehículo para los conductores que transportan artículos para el hogar. Actualmente, la FMCSA no requiere un seguro de carga para los transportistas de otros tipos de mercancías, pero es recomendable que los conductores obtengan esta cobertura de todos modos. La mayoría de las empresas no contratarán un transportista que no tenga seguro de carga.

Después de haber presentado su solicitud a la FMCSA y haber pagado la tarifa de $ 300, su compañía de seguros deberá presentar los formularios requeridos en su nombre. Estos incluyen el BMC-91, el BOC-3 y el MCS-90. La FMCSA no le emitirá un número de MC (auto transportista) hasta que estos formularios se envíen con su solicitud. Su número de MC le otorga el derecho legal de cruzar las líneas estatales con vehículos comerciales y también le permite al gobierno rastrear mejor a todos los corredores de carga.

Además de protegerse con una cobertura de seguro adecuada, asegúrese de proteger su registro de manejo y su futuro con un plan legal asequible. Por una tarifa mínima, puede estar seguro de tener una defensa legal inmediata si obtiene una multa y corre el riesgo de perder su licencia o de que se agreguen puntos excesivos a su registro. El Plan Legal del Conductor ha estado protegiendo a los conductores por más de 25 años.

La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, una división del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT), supervisa todas las pautas de seguridad de vehículos comerciales que se publican en el Código de Regulaciones Federales (CFR). Aunque cada estado establece sus propias pautas de seguridad a nivel estatal, todos los conductores comerciales y propietarios-operadores están sujetos al cumplimiento de las pautas nacionales de la FMCSA. La FMCSA ha establecido amplias pautas de seguridad en cinco categorías clave: sustancias controladas y alcohol, calificaciones del conductor, seguridad operativa, horas de servicio e inspección, reparación y mantenimiento. Las pautas se publican en el CFR y se actualizan cada año.

Según la FMCSA, todos los conductores de vehículos comerciales están sujetos al cumplimiento de las pautas de seguridad establecidas. Un vehículo comercial se define como cualquier vehículo que cumpla con cualquiera de los siguientes criterios:

  • una clasificación de peso bruto del vehículo o clasificación de peso bruto combinado de 10,000 libras o más.
  • Vehículos diseñados para transportar de 9 a 15 pasajeros, incluido el conductor
  • Vehículos diseñados para transportar 15 o más pasajeros, incluido el conductor
  • Vehículos utilizados en el transporte de materiales peligrosos.

El cumplimiento de las pautas de la FMCSA es monitoreado por su número USDOT. Todos los conductores de vehículos comerciales deben registrarse para obtener un número USDOT antes de operar su vehículo. Todas las compañías que poseen / operan vehículos comerciales utilizados para transportar carga o transportar pasajeros también deben tener un número USDOT. Cuando un vehículo comercial se somete a una inspección, auditoría, revisión de cumplimiento o investigación de choque, el número USDOT del vehículo se utilizará para la identificación.

Además de un número de USDOT, se requerirá que la mayoría de los transportistas se registren para la Autoridad Operativa Interestatal o la Autoridad Operativa Intraestatal, dependiendo de si los vehículos comerciales que operan viajan solo dentro del estado en el que están registrados, o viajarán a través del estado o fronteras nacionales Se requiere la Autoridad Operativa Interestatal para las compañías que transportan carga para un tercero o cuyos camiones viajan fuera de su estado de registro. La autoridad operativa intraestatal se aplica a las compañías o conductores que solo viajan dentro de su estado de registro. Las reglas varían según el estado y el vehículo, así que asegúrese de tener la información más reciente del sitio web de la FMCSA aquí.

Dependiendo del estado en el que esté registrado su vehículo, es posible que también necesite una licencia del Acuerdo Internacional de Impuesto al Combustible (IFTA), que ayuda a simplificar la notificación del uso de combustible por parte de los transportistas que operan en los 48 estados más bajos y las provincias Canadienses; y el registro en el Plan de registro internacional, que permite a los Estados Unidos, el Distrito de Columbia y las provincias de Canadá reconocer el registro de vehículos comerciales matriculados por otras jurisdicciones.

Asegurarse de cumplir con las normas y tener la documentación adecuada en todos sus vehículos es una de las cosas más responsables que puede hacer como conductor independiente o para su empresa y los conductores que conducen por usted. Asegúrese de contar con experiencia en representación legal de su parte para cualquier problema que surja, con el Plan Legal del Conductor. Por una tarifa mensual baja, puede tener acceso a abogados experimentados, listos para defenderlo 24/7.

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