Reglamento de la FMCSA
La Administración Federal de Seguridad de Autotransportes, una división del Departamento de Transporte de los Estados Unidos (USDOT), supervisa todas las pautas de seguridad de vehículos comerciales que se publican en el Código de Regulaciones Federales (CFR). Aunque cada estado establece sus propias pautas de seguridad a nivel estatal, todos los conductores comerciales y propietarios-operadores están sujetos al cumplimiento de las pautas nacionales de la FMCSA. La FMCSA ha establecido amplias pautas de seguridad en cinco categorías clave: sustancias controladas y alcohol, calificaciones del conductor, seguridad operativa, horas de servicio e inspección, reparación y mantenimiento. Las pautas se publican en el CFR y se actualizan cada año.
Según la FMCSA, todos los conductores de vehículos comerciales están sujetos al cumplimiento de las pautas de seguridad establecidas. Un vehículo comercial se define como cualquier vehículo que cumpla con cualquiera de los siguientes criterios:
- una clasificación de peso bruto del vehículo o clasificación de peso bruto combinado de 10,000 libras o más
- Vehículos diseñados para transportar de 9 a 15 pasajeros, incluido el conductor
- Vehículos diseñados para transportar 15 o más pasajeros, incluido el conductor
- Vehículos utilizados en el transporte de materiales peligrosos.
El cumplimiento de las pautas de la FMCSA es monitoreado por su número USDOT. Todos los transportistas que poseen / operan vehículos comerciales utilizados para transportar carga o transportar pasajeros deben tener un número USDOT. Cuando un vehículo comercial se somete a una inspección, auditoría, revisión de cumplimiento o investigación de choque, se usará el número USDOT del transportista para la identificación.
Además de un número de USDOT, se requerirá que la mayoría de los transportistas se registren para la Autoridad Operativa Interestatal o la Autoridad Operativa Intraestatal, dependiendo de si los vehículos comerciales que operan viajan solo dentro del estado en el que están registrados, o viajarán a través del estado o fronteras nacionales. Se requiere la Autoridad Operativa Interestatal para las compañías que transportan carga para un tercero o cuyos camiones viajan fuera de su estado de registro. La autoridad operativa intraestatal se aplica a las compañías o conductores que solo viajan dentro de su estado de registro. Las reglas varían según el estado y el vehículo, así que asegúrese de tener la información más reciente del sitio web de la FMCSA aquí.
También necesitará una licencia del Acuerdo Internacional de Impuestos sobre el Combustible (IFTA), que ayuda a simplificar la notificación del uso de combustible por parte de los transportistas que operan en los 48 estados más bajos y las provincias Canadienses; y el registro en el Plan de registro internacional, que permite a los Estados Unidos, el Distrito de Columbia y las provincias de Canadá reconocer el registro de vehículos comerciales matriculados por otras jurisdicciones.
Asegurarse de cumplir con las reglamentaciones y tener la documentación adecuada en todos sus vehículos es una de las cosas más responsables que puede hacer como conductor independiente o para su empresa y los conductores que conducen por usted. Asegúrese de contar con experiencia en representación legal de su parte para cualquier problema que surja, con el Plan Legal del Conductor. Por una tarifa mensual baja, puede tener acceso a abogados experimentados, listos para defenderlo 24/7.