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Pistolas de radar y multas de tráfico

J. Bradley Klepper

ABOGADO EN LA LEY

800-333-DRIVE

Bueno… aquí está el asunto. Me gano la vida defendiendo multas de tráfico. Lo he hecho durante años. Como resultado, he llegado a un acuerdo sobre las infracciones de ciertas leyes de tráfico. Por ejemplo, creía que era universalmente aceptado que, si vas en tu vehículo personal (NO UN CMV), los primeros 5 km/h por encima del límite son gratis. Parte de la postura de la mayoría de los agentes de "te daremos una pequeña multa por encima del límite". Resulta que estaba equivocado.

Justo el otro día tuve el privilegio de tener una conversación en la carretera con un agente sobre mi SUPUESTA velocidad (por si acaso está leyendo esto). Resulta que este agente no había recibido el aviso de que "los primeros 5 km/h son gratis".

De hecho, cuando me detuve, me preguntaron si sabía a qué velocidad iba y, por supuesto, dije que no (para que conste, esa es siempre la respuesta, ya que podría ser una admisión de culpabilidad y usarse en tu contra en un juicio). Fue entonces cuando me invitaron a volver a ver las lecturas del láser. Resultó que el maldito decía que supuestamente iba a exceso de velocidad. Por supuesto, inmediatamente empecé a pensar en cómo defender la multa y, en particular, las lecturas del láser. Como mi mente funciona de forma misteriosa, también pensé: «Oye, esto podría ser un buen artículo».

Todo el mundo sabe que las fuerzas del orden han utilizado radares y pistolas láser durante 897 años para determinar si un vehículo excede el límite de velocidad. De hecho, aún hoy es común que las fuerzas del orden utilicen radares y pistolas láser para registrar a los conductores y emitir multas. Tenga en cuenta que, si un agente lo ve infringir la ley, tiene causa probable para detenerlo, y a veces esas detenciones pueden resultar mucho más graves que una multa por exceso de velocidad. Podría recibir una multa por conducir bajo los efectos del alcohol o, con suerte, una orden de arresto, y esa multa por exceso de velocidad es solo un problema menor.

Si lo detienen debido a la información del radar o la pistola láser, es posible impugnar la detención debido a las limitaciones mecánicas y eléctricas de todos estos dispositivos. Estos detectores de velocidad envían y reciben señales, ya sean de radar o de luz, y, basándose en el efecto Doppler, pueden calcular la velocidad del vehículo. Estos detectores de velocidad son equipos complejos y sensibles que requieren un ajuste y calibración regulares y competentes por parte del usuario.

Por ejemplo, el fabricante de la pistola de radar recomienda calibrarla con un diapasón ANTES DE CADA uso, pero los estados pueden exigir pruebas y calibración con menor frecuencia, como por ejemplo una vez antes de que comience el turno del oficial.

Los agentes deben contar con la capacitación adecuada y actualizada sobre el equipo que utilizan para determinar si usted excedía el límite de velocidad. Esto significa que usted tiene la oportunidad de verificar ante el tribunal que efectivamente cuentan con dicha capacitación y que realizaron las calibraciones correspondientes según lo exigen las normas de su estado o jurisdicción.

Cuando esté defendiéndose en el tribunal, debe asegurarse de hacerle al oficial las siguientes preguntas:

  • ¿Formas parte de la fuerza policial actual? ¿Cuánto tiempo llevas como agente?
  • ¿Usaste un radar o una pistola láser para determinar que iba a exceso de velocidad?
  • ¿Tiene la capacitación necesaria para usar ese dispositivo? Muéstreme sus certificados de capacitación.
  • ¿Calibras y mantienes ese dispositivo? Muéstrame tus registros certificados de mantenimiento y reparación. Muéstrame los registros de calibración de ese dispositivo de los 30 días anteriores a la fecha en que me pusiste la multa por exceso de velocidad en cuestión hoy.
  • Si usted no realizó el mantenimiento del dispositivo, ¿quién lo hizo y dónde están los registros certificados del mantenimiento?
  • ¿Utilizó algún equipo para calibrar el dispositivo? De ser así, ¿cuál? ¿Puede presentarlo ante los tribunales para su revisión?
  • ¿Cuántos tickets escribes cada mes en función de lo que muestra el dispositivo?
  • Y la lista continúa.

Puede hacer estas preguntas, pero debe saber qué hacer cuando reciba las respuestas para protegerse mejor de la multa por exceso de velocidad. Por eso le recomiendo que, al recibir la multa, contrate a un abogado en lugar de intentar defenderse usted mismo.

Brad Klepper, Esq. Brad es presidente de Interstate Trucker Ltd., un bufete de abogados dedicado exclusivamente a la defensa legal de los conductores comerciales del país. Interstate Trucker representa a conductores de camiones en los cuarenta y ocho (48) estados en infracciones de tránsito, tanto en movimiento como en reposo. Brad también es vicepresidente ejecutivo y asesor general de Drivers Legal Plan, que permite a los conductores miembros acceder a los servicios de su bufete con importantes descuentos. Brad trabajó durante casi una década en el bufete de abogados más grande de Oklahoma, donde su práctica incluyó una amplia experiencia en derecho transaccional, litigios de defensa empresarial y propiedad intelectual. Además, Brad es arquitecto colegiado y asesor general de la Junta de Arquitectos, Arquitectos Paisajistas y Diseñadores de Interiores de Oklahoma. Brad ha dedicado gran parte de su tiempo a las impugnaciones de DataQs, que son las impugnaciones que se plantean a la FMCSA por incidentes de CSA, para examinar los datos e informes presentados por las autoridades.

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